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La Célula


La Célula

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El Nodo Intermodal Logístico y Recinto Fiscalizador Estratégico (La Célula) será una terminal interior con los servicios de transferencia entre modos de transporte ferroviario y carretero, con el suministro de servicios logísticos de valor agregado, incluyendo las ventajas que proporciona el nuevo régimen Aduanero en México de un Recinto Fiscalizado Estratégico.
El proyecto supone un punto de concentración de tránsitos de distinto origen geográfico y un medio para consolidar el corredor multimodal Ciudad de México- Veracruz.

Con mil 200 hectáreas de superficie, La Célula se desarrolla en el municipio de Oriental, a 75 km de la ciudad de Puebla. Su objetivo principal es detonar el desarrollo económico y social de la región, brindando servicios a mercados y puertos de las entidades hermanas del Sur-Sureste, Centro país y Centro Occidente. Más de 20 entidades federativas del país serán integradas eficientemente por este eslabón.

Este es uno de los proyectos más importantes que se han planteado para el desarrollo de Puebla. Entre las instalaciones contempladas está la creación de la terminal intermodal con áreas de transferencia de carga, equipo y bodegas, zona de naves para operaciones de almacenamiento, transformación y distribución de las mercancías; instalaciones aduanales para el monitoreo, supervisión y control de importaciones y exportaciones, así como aéreas comerciales y de servicios conexos para apoyar las operaciones anteriores.

Elevará la capacidad y habilidades de los trabajadores, razón por lo que  hará más competitivo al estado de Puebla. Participará en mayor medida en las transferencias de la carga que se moviliza entre los puertos del Golfo y Sureste de la República, por un lado, y el centro del país por el otro.
El impacto social que traerá consigo La Célula será el desarrollo de la región, así como los beneficios que el proyecto ofrece: Instalaciones urbanas, vivienda, servicios educativos, de salud, abasto y esparcimiento.
La ventaja competitiva será el desarrollo de puertos interiores que se constituirá mundialmente en una alternativa para hacer más ágiles las cadenas de suministro a nivel internacional, al reducir los tiempos y costos de traslado, proporcionar servicios logísticos de valor agregado y beneficios fiscales en el transporte internacional de la carga.
Última actualización el Miércoles, 31 de Marzo de 2010 17:42
 




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